長(zhǎng)江中游界牌河段航道整治二期工程 正式通過(guò)交通運(yùn)輸部竣工驗(yàn)收

時(shí)間：2018-6-5 14:43:17 來(lái)源：中澳工程

近日，我公司參建監(jiān)理的長(zhǎng)江中游界牌河段航道整治二期工程項(xiàng)目正式通過(guò)交通運(yùn)輸部竣工驗(yàn)收

界牌河段位于武漢上游180公里，上起楊林山，下止石碼頭，全長(zhǎng)38公里，是長(zhǎng)江中游重點(diǎn)礙航淺灘河段之一，民謠有云：“冬春水枯行船難，誰(shuí)人敢過(guò)界牌關(guān)”。

自20世紀(jì)60年代中期起，界牌水道礙航事件層出不窮，并多次面臨斷航之危。為了維護(hù)界牌河段的正常通行，長(zhǎng)江航道部門(mén)每逢枯水期均投入大量人力物力進(jìn)行整治，但收效甚微，在防洪方面也存在著安全隱患。

2012年2月，界牌河段航道整治二期工程開(kāi)工實(shí)施。自2014年3月投入試運(yùn)行以來(lái)，工程成功經(jīng)受4個(gè)水文年的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“零事故”“零維護(hù)”，界牌河段交通流量穩(wěn)中有升、運(yùn)輸能力有所提高，良好的過(guò)渡段航槽逐步形成。

2018年3月30日，長(zhǎng)江航道局邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)的相關(guān)專(zhuān)家對(duì)工程效果進(jìn)行全面評(píng)估，長(zhǎng)江中游界牌河段航道整治二期工程正式通過(guò)竣工驗(yàn)收，枯水期水深提高0.5米，達(dá)到內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。界牌河段航道枯水期維護(hù)水深從3.5米提高到4.0米，實(shí)現(xiàn)通航由3500噸級(jí)油駁組成的萬(wàn)噸級(jí)油運(yùn)船隊(duì)及3000噸級(jí)海輪，并大幅延長(zhǎng)通航期。界牌二期工程整治效果和生態(tài)建設(shè)成效獲贊， 界牌二期工程的實(shí)施顯著改善了界牌航道航運(yùn)條件，進(jìn)一步延伸了荊江河段下口較高等級(jí)航道里程，暢通了湖北、湖南兩省“通江達(dá)海”的大通道，進(jìn)一步釋放了長(zhǎng)江中游的航運(yùn)潛能，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。施工中形成的建設(shè)理念、整治技術(shù)、管理手段等創(chuàng)新成果，也被成功地應(yīng)用到其他航道整治工程中，對(duì)長(zhǎng)江中下游地區(qū)的航道綜合整治工程的實(shí)施起到了良好的示范作用。