漢江興隆至漢川段航道整治 工程實船適航試驗圓滿完成

時間：2017-5-19 15:31:21 來源：中澳工程

    3月27日至3月31日，漢江航道整治指揮部在漢江興隆至漢川工程河段成功舉行實船適航試驗。湖北省交通規(guī)劃設計院、武漢中澳工程項目管理有限責任公司和漢川、仙桃、天門、潛江、沙洋等地方航道、港航海事部門有關專家參與試驗過程。

    27日上午8時30分，一艘尺度為134.5米×12米×2.2米（總長×型寬×實際吃水）的千噸級一頂二駁試驗船隊滿載2400噸煤炭的鄂天門拖0398貨船從漢川港航海事碼頭出發(fā)逆流而上，歷時約3天30小時到達潛江高石碑，完成上水航行；30日上午8時，船隊在潛江高石碑調頭順流而下，歷時約2天20小時安全抵達始發(fā)地。實船適航試驗總航程約379.4公里，經過了馬口、桃花洲、甘子灣、汪家拐、狗頭灣等著名礙航河段，船隊在設計水位附近航行全程暢通無阻。適航試驗的各項數(shù)據(jù)顯示，工程河段適合于代表試驗船隊航行要求，航道尺度、水流流態(tài)、航標配布等均滿足或超過1000噸船舶的通航標準，航道整治建筑物總體運行良好。

    漢江興隆至漢川段航道整治工程全長189.7公里，按照內河Ⅲ（2）級航道標準建設，設計航道尺度2.4米×90米×500米，于2010年3月開工，  2014年9月工程主體完工。經過4年多的建設和2年多的試運行完善，河段岸線基本保持穩(wěn)定，航道通航條件明顯改善，船舶通過能力得到顯著提高，已產生可觀的經濟效益和良好的社會效益。整治河段千噸級大型貨船來往穿梭，水上運輸呈現(xiàn)一派繁忙景象，沿線港口布局規(guī)劃已全面形成，漢江新港(沙洋港區(qū))已于2016年7月開港，率先成為鄂中 物流樞紐平臺和內陸新興港口，仙桃港綜合碼頭、天門仙北工業(yè)園、潛江澤口港正在有條不紊地建設中，漢江黃金水道通江達海、物流天下的新局面已初步顯現(xiàn)。